900 pakettia päivässä
Kajn pieni varasto Ellösin lähellä olevan verstaan yhteydessä on kasvanut. 1981 se oli kasvanut niin, että koko toiminta sai muuttaa vastarakennettuihin tiloihin läheiselle teollisuusalueelle.
Varastotuotteiden määrä kasvoi kuitenkin uusien työntekijöiden myötä, ja jo parin vuoden kuluttua Kajn varasto oli kasvanut ulos uusista tiloista. Oli aika tehdä ensimmäinen lukuisista laajennuksista. Nykyisin Olsson Partsilla on yli tuhat neliötä. Varastopinta-alaa ja kapasiteettia lisätään jatkuvasti, ja nykyisin se tapahtuu pääasiassa korkeussuunnassa nykyaikaisten ergonomisten tavarahissien avulla.
– Tänään varastossanne on yli 30 000 erilaista tuotetta. Se on tuhansia enemmän kuin kolme vuosikymmentä sitten. Silloin meillä oli yksi rahtitoimittaja yhdellä markkina-alueella ja nyt meillä on seitsemän maailman johtavaa toimittajaa viidellä markkina-alueella, kertoo varasto- ja logistiikkapäällikkö Patrick Winter.
Suuri varasto asettaa suuret vaatimukset hyvälle varastologistiikalle, ja varastonhallintaa optimoidaan jatkuvasti niin fyysisesti kuin hallinnollisestikin. Patrickin mielestä juuri tämä on tärkeä osa menestysreseptiä:
– Sitoutuneet ja ammattitaitoiset työntekijät ja moderni varastologistiikka, jossa priorisoidaan tilausten käsittely saman päivän aikana, ovat ratkaisevia menestyksemme kannalta. Olemme siirtyneet kahteen vuoroon, jotta voimme käsitellä enemmän tilauksia vuorokaudessa. Siten voimme pakata ja lähettää keskimäärin 900 pakettia joka päivä.
Katto korkealla varastossa
Varaston B-hallissa käy kuhina. Cornelia ja Christian purkavat ilmansuodattimia ja Lotta pakkaa uudelleen puristimia ja O-renkaita. Karin käynnistää trukin ja valmistautuu vastaanottamaan viikon ensimmäisen toimituksen. Tänään on määrä nostaa hyllyille noin kymmenen lavaa odottamaan purkamista ja kirjaamista järjestelmään.
Porukassa on hyvä henki ja nauru raikuu.
– Tämä on todellista tiimityötä. Jos minä en tee työtäni, muut eivät voi tehdä omaansa. Kaikkien on tuettava toisiaan ja noudatettava määritettyjä rutiineja. Jos jokin ei toimi, muokkaamme hieman toimintatapoja ja etsimme uusia, parempia ratkaisuja, Karin sanoo.
Pieninkin mutteri kirjataan järjestelmään ja viedään hyllyille ja tavarahisseihin, jotta jakelukollegat pääsevät tekemään oman osansa. Myös viereinen sali on täynnä toimintaa. Täällä käsitellään kaikki asiakkaiden tilaukset, pienistä kirjetoimituksista suuriin kuormalavoihin, jotka esimerkiksi PostNord, Schenker tai DHL noutaa.
– Vastuullamme on varmistaa, että asiakkaat saavat tilauksensa nopeasti ja sujuvasti, sanoo Julia, joka on juuri hoitanut tilauksen toimitettavaksi eteenpäin asiakkaalle. Julia, Cornelia, Lotta, Christian ja heidän kollegansa käsittelevät jopa 1 000 tilausta päivässä. Maanantaisin on yleensä eniten tekemistä.
Eräästä varastokäytävästä kuuluu huminaa ja esiin tulee trukki. Gabriel nostaa alas moottorisarjoilla kuormatun lavan.
– Kaikille varastossa työskenteleville tarjotaan trukkikoulutusta. Ylähyllyt ovat monen metrin korkeudessa, joten on kätevää, jos pystyt hoitamaan tehtäväsi ilman, että tarvitset apua muilta, Gabriel sanoo. Tänään hänen pitäisi itse asiassa olla iltavuorossa, mutta hän on tullut hieman aikaisemmin auttamaan suuressa toimituksessa.
– Ei siinä ole mitään ihmeellistä, täällä autetaan toisiamme.
