Historien om Olssons
Frågar du Carl-Hugo Olsson, mer känd som Kaj, så har han aldrig gjort något märkvärdigt i sitt snart 92-åriga liv: “Nej men jag är ju från en gammal bondesläkt och är van vid att hugga i där det behövs”.
Gården där allt började har gått i generationer ända sedan freden i Roskilde och som gammal bondpojk fick Kaj med sig det här med ordning och reda från start:– Man ska arbeta och inte slarva. Och så ska man vara lite påhittig.Traktorer har alltid varit en naturlig del i Kajs liv – det blir lätt så när man bor på en gård. Och som aktiv i JUF, Jordbrukar Ungdomens Förbund, höll han sig uppdaterad på området.
– Vid ett möte visades det en bild från Amerika på det första grävaggregatet monterat på en traktor. Det här var i mitten av 40-talet och vi ungdomar tyckte att det var väldigt spännande, berättar Kaj och vi konstaterar att där och då såddes kanske det första fröet till det som idag är Olsson Parts.Kaj läste vidare vid SLU Alnarp i Skåne och hade redan vid den här tiden träffat sin Lilli som ganska snart kom att bli hans hustru. Han gjorde praktik på flera större gårdar men traktorer var fortfarande ett stort intresse. Kaj sökte sig så småningom till Volvos dåvarande traktoravdelning i Göteborg och blev kvar som säljare i några år.
Inga traktorgrävare till Volvo
– Jag försökte få in traktorgrävarna till Volvos sortiment men lyckades aldrig. Då sa jag upp mig, skaffade mig en egen traktorgrävare och startade eget i entreprenadsvängen istället, skrockar Kaj. Året var 1957 och Kajs firma CH Olsson Entreprenad AB hade ett fulltecknat schema. Han delade sin tid mellan Göteborg där Lilli, som arbetade som lärarinna, fanns och gården i Köperöd utanför Ellös där firman utgick ifrån. Vägar anlades och tomter grävdes, många gånger långt hemifrån och Kaj började tröttna på att vara borta så mycket från familjen.– Pojkarna hade kommit och jag ville ta det lite lugnare. Istället började jag ta hem traktorer från England till försäljning.Traktorerna tog han hem via hamnen i Vallhamn på grannön Tjörn som då, i mitten av 60-talet, hade reguljära resor över Nordsjön. I början av 70-talet kom ”hyttlagen” och höll på att sätta käppar i hjulet för hela verksamheten.
– Plötsligt skulle alla traktorer ha hytt och det gick baske mig inte att få tag på det till de engelska traktorerna. Då byggde jag en verkstad på gården och satsade på reservdelar istället.
Gick det att få delarna billigare?
I England fanns firmor som specialiserat sig på eftermarknaden och Kaj fick flera tips och kontakter den vägen. Och eftersom han under alla år reparerat och lagat sina traktorer själv visste han vad som behövdes.– Men det var dyrt med originaldelar till de engelska traktormärkena Ferguson och Fordson. Jag såg ju skillnaden när jag var över till England och handlade direkt från tillverkarna. Nog skulle det kunna gå att få dem billigare…? Och visst gjorde det det. Fler anställdes och verksamheten växte. Nya lokaler byggdes på egen mark på industriområdet utanför Ellös samhälle. Våren 1981 gick flyttlasset och 1988 byttes firmanamnet till Olssons i Ellös. 1996 öppnades den första e-handeln.
Lämnade över till sönerna
1999 tog Kaj ett steg tillbaka och lämnade över till de tre sönerna Henrik, Olle och Magnus. Under 2020 lanserades varumärket Olsson Parts och två år senare anställdes den första externa VD:n i familjeföretagets historia.Det har runnit mycket vatten under broarna sedan bondpojken Kaj – ni vet han som aldrig har gjort något märkvärdigt i sitt 92-åriga liv – såg sitt första grävaggregat på bild, sa upp sig från från Volvo och startade eget, började importera traktorer från England och blev en av de största på reservdelar till traktorer och senare även entreprenadmaskiner. Ett arv för sönerna att ödmjukt förvalta?
– Det är roligt att pojkarna har tagit till vara på´t.
