Rätt filter är en av de mest kostnadseffektiva investeringarna du kan göra för din maskin. I den här guiden hjälper vi dig välja, byta och underhålla filter korrekt.
Klicka på knappen och välj fordon, märke och modell för att se filter som passar just din maskin.

Stoppar damm och partiklar från att nå motorn. Kritiskt i dammiga miljöer som åkrar och byggarbetsplatser.
Kontrollera ofta – byt vid behov
Renar motoroljan och minskar slitage på rörliga delar. Bör bytas vid varje oljebyte.
Vid varje oljebyte
Skyddar insprutningssystemet mot smuts och vatten. Igensatt filter ger startproblem och ojämn gång.
Enligt serviceintervall
Håller hydrauloljan ren och säkerställer att ventiler och pumpar fungerar korrekt under tryck.
Följ hydraulintervall
Renar luften inne i hytten. Förbättrar förarmiljön och minskar exponering för damm och avgaser.
Säsongsvis eller vid behov
| Symptom | Misstänkt filter | Orsak |
|---|---|---|
| Minskad motoreffekt | Luftfilter Bränslefilter | Luft- eller bränslebrist gör att motorn tappar kraft |
| Ökad bränsleförbrukning | Luftfilter Bränslefilter | Fel luft/bränsleblandning ger sämre effektivitet |
| Svårstartad motor | Bränslefilter Luftfilter | Smuts eller vatten i bränslet stör förbränningen |
| Oregelbunden hydraulik | Hydraulfilter | Smuts i hydrauloljan påverkar ventiler och tryck |
| Dålig luft i hytten | Hyttfilter / Kupéfilter | Igensatt filter försämrar luftflöde och filtrering |
Kom ihåg: Börja alltid med att kontrollera filtren innan du börjar skruva på resten av maskinen. Det är förvånansvärt ofta där som lösningen gömmer sig.
Filtret måste matcha exakt – fel dimension ger läckage eller otillräcklig filtrering.
Tillverkarens rekommendationer är startpunkten – i dammiga miljöer kan kortare intervall behövas.
Filtreringens kvalitet syns sällan direkt – men efter några hundra timmar märks skillnaden tydligt.
Oljefilter + luftfilter + bränslefilter byts ofta vid samma service – planera inköpen tillsammans.
Enkel logg i serviceboken gör det lättare att hålla koll på nästa bytestillfälle.

Traktormekaniker Stefan Hildingsson ger tips och trix och visar vad som är extra viktigt att tänka på när du ska byta filter och olja på din traktor. Han visar på sin CASE IH MXM 155 PRO men tipsen och råden är direkt överförbara på alla traktorer och modeller.

Prenumerera på vårt nyhetsbrev och få de senaste nyheterna, kampanjerna och mekartipsen direkt till din inkorg. Det är helt gratis och du kan enkelt avsluta din prenumeration när du vill.
De flesta filterbyten är enkla att utföra själv med grundläggande handverktyg. Luftfilter och oljefilter är vanligtvis lättillgängliga. Hydraulfilter kräver att du avlastar trycket i systemet först.
Kvalitet och rätt specifikation är avgörande – särskilt i krävande miljöer. Skillnaden syns sällan direkt, men efter flera hundra drifttimmar märks det tydligt på maskinen.
Vanliga tecken är minskad motoreffekt, ökad bränsleförbrukning, svårt att starta motorn eller oregelbunden hydraulik. Vänta inte på symptom – byt förebyggande enligt serviceschema.
Det beror på miljön. I dammiga förhållanden, som plöjning eller arbete på torra vägar, kan filtret behöva inspekteras efter varje arbetsdag. Följ maskintillverkarens rekommendationer och korta intervallet vid tuffa förhållanden.
På sikt kan smuts och vatten i bränslet nå insprutningssystemet och orsaka allvarliga skador på insprutningspumpen och munstyckena – reparationer som kan bli mycket kostsamma. Ett bränslefilter är billigt jämfört med vad det skyddar.
Ja. Föroreningar i hydrauloljan syns inte alltid som direkta symptom förrän skadan redan är skedd. Ventiler, pumpar och cylindrar slits inifrån av partiklar som ett uttjänt filter inte längre fångar upp.
Nej, inte utan att kontrollera specifikationen. Filter som ser identiska ut kan ha olika filtreringsgrad, tryckklass eller flödeskapacitet. Använd alltid filterreferensen för just din maskin och årsmodell.
En vattenavskiljare sitter ofta i kombination med bränslefiltret och samlar upp vatten som finns i dieseln. Den bör kontrolleras regelbundet och tömmas när vattennivån når märket – vatten i bränslesystemet kan annars orsaka korrosion och startproblem.
I kallt väder kan vatten i bränslefiltret frysa och blockera bränsleflödet helt. Använd vinterdiesel och kontrollera vattenavskiljaren extra noga under höst och vinter. Hydrauloljan blir också trögare i kyla, vilket ökar belastningen på hydraulfiltret vid kallstart.
Här har vi samlat vanliga frågor och svar.
Hittar du inte svar på din fråga? Tveka inte att kontakta oss!
FAQ / Vanliga frågor och svar