Historien om Olssons

Spør du Carl-Hugo Olsson, mer kjent som Kaj, så har han aldri gjort noe bemerkelsesverdig i sitt snart 92-årige liv: «Nei, men jeg kommer jo fra en gammel bondefamilie og er vant med å ta i et tak der det trengs».

Gården der alt begynte, har gått i arv gjennom generasjoner helt siden freden i Roskilde, og med oppveksten på gård fikk Kaj arbeidsmoralen inn med morsmelken:
– Man skal jobbe og ikke sløse. Og så skal man være litt oppfinnsom.
Traktorer har alltid vært en naturlig del av Kajs liv – det blir fort sånn når man bor på en gård. Og som aktiv i JUF, Jordbrukar Ungdomens Förbund, holdt han seg oppdatert på området.
– Under et møte ble det vist et bilde fra Amerika av det første graveaggregatet montert på en traktor. Dette var på midten av 40-tallet, og vi ungdommer syntes det var veldig spennende, forteller Kaj, og vi konstaterer at der og da ble kanskje det første frøet sådd til det som i dag er Olsson Parts.

Kaj studerte videre på SLU Alnarp i Skåne og hadde allerede på denne tiden møtt Lilli, som ganske snart skulle bli hans kone. Han hadde praksis på flere større gårder, men traktorer var fremdeles en stor interesse. Kaj søkte seg etter hvert til Volvos daværende traktoravdeling i Göteborg og ble værende der som selger i noen år.

Ingen traktorgraver til Volvo

– Jeg prøvde å få traktorgraverne inn i Volvos sortiment, men klarte det aldri. Da sa jeg opp jobben, skaffet meg min egen traktorgraver og startet for meg selv som entreprenør i stedet, humrer Kaj.Året var 1957 og Kajs firma CH Olsson Entreprenad AB hadde timeplanen full. Han delte tiden sin mellom Göteborg der Lilly bodde og jobbet som lærerinne, og gården i Köperöd utenfor Ellös der firmaet hadde hovedkontor. Veier ble anlagt og tomter ble planert, ofte langt hjemmefra, og Kaj begynte å bli lei av å være så mye borte fra familien.

– Guttene hadde kommet, og jeg ville ta det litt roligere. I stedet begynte jeg å importere traktorer fra England for salg.
Traktorene importerte han via havnen i Vallhamn på naboøya Tjörn, som den gang på midten av 60-tallet hadde regelmessige reiser over Nordsjøen. På begynnelsen av 70-tallet kom «styrehusloven» og holdt på å stikke kjepper i hjulene for hele virksomheten.
– Plutselig skulle alle traktorer ha styrehus, og det gikk søren ikke an å få tak i det til de engelske traktorene. Da bygde jeg et verksted på gården og satset på reservedeler i stedet.

Var det mulig å få delene billigere?

I England fantes det firmaer som spesialiserte seg på ettermarkedet, og Kaj fikk flere tips og kontakter gjennom dem. Og siden han gjennom alle år hadde reparert og mekket på traktorene sine selv, visste han hva som skulle til.
– Men det var dyrt med originaldeler til de engelske traktormerkene Ferguson og Fordson. Jeg så jo forskjellen da jeg reiste over til England og handlet direkte fra produsentene. Det måtte jo gå an å få dem billigere …? Og visst gjorde det det. Flere ble ansatt og virksomheten vokste. I 1988 ble firmanavnet byttet til Olssons i Ellös, og samtidig ble det bygget nye lokaler på industriområdet utenfor tettstedet Ellös. Våren 1981 gikk flyttelasset. I 1996 åpnet den første nettbutikken.

Overlot firmaet til sønnene

I 1999 trådte Kaj tilbake og overlot ansvaret til de tre sønnene Henrik, Olle og Magnus. I 2020 ble varemerket Olsson Parts lansert, og to år senere ansatte de familiebedriftens aller første eksterne administrerende direktør.
Det er mange år siden bondegutten Kaj – dere husker han som aldri har gjort noe bemerkelsesverdig i sitt 92-årige liv – så sitt første graveaggregat på et bilde, ble inspirert og startet for seg selv, begynte å importere traktorer fra England og ble en av de største på reservedeler til traktorer og senere også entreprenørmaskiner. En arv som sønnene bør forvalte med ydmykhet?
– Det er gøy at guttene har tatt vare på det.