Det rigtige filter er en af de mest omkostningseffektive investeringer, du kan foretage i din maskine. I denne guide hjælper vi dig med at vælge, skifte og vedligeholde filtre korrekt.
FAQ / Ofte stillede spørgsmål og svar

Stopper støv og partikler i at nå motoren. Kritisk i støvede miljøer som marker og byggepladser.
Kontrollér ofte – skift ved behov
Renser motorolien og reducerer slid på bevægelige dele. Bør skiftes ved hvert olieskift.
Ved hvert olieskift
Beskytter indsprøjtningssystemet mod snavs og vand. Et tilstoppet filter giver startproblemer og ujævn drift.
I henhold til serviceinterval
Holder hydraulikolien ren og sikrer, at ventiler og pumper fungerer korrekt under tryk.
Følg hydraulikintervallet
Renser luften inde i kabinen. Forbedrer førermiljøet og reducerer eksponering for støv og udstødningsgasser.
Sæsonmæssigt eller ved behov
| Symptom | Mistænkt filter | Årsag |
|---|---|---|
| Reduceret motoreffekt | Luftfilter Brændstoffilter | Mangel på luft eller brændstof får motoren til at miste kraft |
| Øget brændstofforbrug | Luftfilter Brændstoffilter | Forkert luft-/brændstofblanding giver dårligere effektivitet |
| Motoren er svær at starte | Brændstoffilter Luftfilter | Snavs eller vand i brændstoffet forstyrrer forbrændingen |
| Uregelmæssig hydraulik | Hydraulikfilter | Snavs i hydraulikolien påvirker ventiler og tryk |
| Dårlig luft i kabinen | Kabinefilter | Et tilstoppet filter forringer luftstrøm og filtrering |
Husk: Start altid med at kontrollere filtrene, før du begynder at skrue på resten af maskinen. Overraskende ofte er det dér, løsningen gemmer sig.
Filteret skal passe præcist – forkert dimension giver lækage eller utilstrækkelig filtrering.
Producentens anbefalinger er udgangspunktet – i støvede miljøer kan kortere intervaller være nødvendige.
Filtreringens kvalitet ses sjældent med det samme – men efter nogle hundrede timer mærkes forskellen tydeligt.
Oliefilter + luftfilter + brændstoffilter skiftes ofte ved samme service – planlæg indkøbene samlet.
En enkel log i servicebogen gør det lettere at holde styr på næste udskiftning.

Traktormekaniker Stefan Hildingsson giver tips og tricks og viser, hvad der er ekstra vigtigt at tænke på, når du skal skifte filtre og olie på din traktor. Han viser det på sin CASE IH MXM 155 PRO, men tipsene og rådene kan overføres direkte til alle traktorer og modeller.

Tilmeld dig vores nyhedsbrev og få de seneste nyheder, kampagner og mekartips direkte i din indbakke. Det er helt gratis, og du kan nemt afmelde dig, når du vil.
De fleste filterskift er nemme at udføre selv med almindeligt håndværktøj. Luftfiltre og oliefiltre er som regel let tilgængelige. Hydraulikfiltre kræver, at du først aflaster trykket i systemet.
Kvalitet og den rigtige specifikation er afgørende – især i krævende miljøer. Forskellen ses sjældent med det samme, men efter flere hundrede driftstimer mærkes den tydeligt på maskinen.
Almindelige tegn er reduceret motoreffekt, øget brændstofforbrug, besvær med at starte motoren eller uregelmæssig hydraulik. Vent ikke på symptomer – skift forebyggende i henhold til serviceplanen.
Det afhænger af miljøet. Under støvede forhold, som pløjning eller arbejde på tørre veje, kan filteret skulle inspiceres efter hver arbejdsdag. Følg maskinproducentens anbefalinger, og forkort intervallet under hårde forhold.
På sigt kan snavs og vand i brændstoffet nå indsprøjtningssystemet og forårsage alvorlige skader på indsprøjtningspumpen og dyserne – reparationer, der kan blive meget dyre. Et brændstoffilter er billigt i forhold til det, det beskytter.
Ja. Forureninger i hydraulikolien viser sig ikke altid som direkte symptomer, før skaden allerede er sket. Ventiler, pumper og cylindre slides indefra af partikler, som et udtjent filter ikke længere opfanger.
Nej, ikke uden at kontrollere specifikationen. Filtre, der ser identiske ud, kan have forskellig filtreringsgrad, trykklasse eller flowkapacitet. Brug altid filterreferencen for netop din maskine og årgang.
En vandudskiller sidder ofte sammen med brændstoffilteret og opsamler vand, der findes i dieselen. Den bør kontrolleres regelmæssigt og tømmes, når vandniveauet når mærket – ellers kan vand i brændstofsystemet forårsage korrosion og startproblemer.
I koldt vejr kan vand i brændstoffilteret fryse og blokere brændstofflowet helt. Brug vinterdiesel, og kontrollér vandudskilleren ekstra grundigt om efteråret og vinteren. Hydraulikolien bliver også mere træg i kulde, hvilket øger belastningen på hydraulikfilteret ved koldstart.
Her har vi samlet ofte stillede spørgsmål og svar.
Finder du ikke svar på dit spørgsmål? Tøv ikke med at kontakte os!
FAQ / Ofte stillede spørgsmål