Tilbake til alle kjøpsguider

Slik velger du riktig filter til traktor og anleggsmaskin

Riktig filter er en av de mest kostnadseffektive investeringene du kan gjøre for maskinen din. I denne guiden hjelper vi deg med å velge, bytte og vedlikeholde filtre riktig.​

 

Klikk på knappen og velg kjøretøy, merke og modell for å se filtre som passer akkurat din maskin.

 

Filtre plassert på forskjermen til en New Holland-traktor.

Filtertyper – hva gjør hvilket?

Luftfilter

Stopper støv og partikler fra å nå motoren. Kritisk i støvete miljøer som åkre og byggeplasser.

Kontroller ofte – bytt ved behov

Oljefilter

Renser motoroljen og reduserer slitasje på bevegelige deler. Bør byttes ved hvert oljeskift.

Ved hvert oljeskift

Drivstoffilter

Beskytter innsprøytningssystemet mot smuss og vann. Et tett filter gir startproblemer og ujevn gange.

I henhold til serviceintervall

Hydraulikkfilter

Holder hydraulikkoljen ren og sikrer at ventiler og pumper fungerer korrekt under trykk.

Følg hydraulikkintervallet

Kupéfilter

Renser luften inne i førerhuset. Forbedrer førermiljøet og reduserer eksponering for støv og eksos.

Sesongvis eller ved behov

Feilsøkingsguide – hvilket filter forårsaker problemet?

Symptom Mistenkt filter Årsak
Redusert motoreffekt Luftfilter Drivstoffilter Mangel på luft eller drivstoff gjør at motoren mister kraft
Økt drivstofforbruk Luftfilter Drivstoffilter Feil luft-/drivstoffblanding gir dårligere effektivitet
Motoren er vanskelig å starte Drivstoffilter Luftfilter Smuss eller vann i drivstoffet forstyrrer forbrenningen
Uregelmessig hydraulikk Hydraulikkfilter Smuss i hydraulikkoljen påvirker ventiler og trykk
Dårlig luft i førerhuset Kupéfilter Et tett filter forverrer luftstrøm og filtrering

Steg for steg – slik velger du riktig filter

Husk: Start alltid med å kontrollere filtrene før du begynner å skru på resten av maskinen. Overraskende ofte er det der løsningen skjuler seg.

1. Identifiser maskinens merke, modell og årsmodell

Filteret må passe nøyaktig – feil dimensjon gir lekkasje eller utilstrekkelig filtrering.

2. Kontroller serviceintervallet i maskindokumentasjonen

Produsentens anbefalinger er utgangspunktet – i støvete miljøer kan kortere intervaller være nødvendig.

3. Velg filter med riktig spesifikasjon, ikke bare riktig form

Kvaliteten på filtreringen vises sjelden med en gang – men etter noen hundre timer merkes forskjellen tydelig.

4. Kjøp alle filtre som skal byttes samtidig

Oljefilter + luftfilter + drivstoffilter byttes ofte ved samme service – planlegg innkjøpene samlet.

5. Dokumenter bytter og driftstimer

En enkel logg i serviceboken gjør det lettere å holde oversikt over neste bytte.

En person bytter filter på en Volvo-gravemaskin.

Sjekkliste – slik holder du oversikt over filtrene dine

  • Bytt oljefilter ved hvert oljeskift
  • Kontroller luftfilteret regelmessig, spesielt i støvete miljøer
  • Bytt drivstoffilter i henhold til serviceintervall
  • Tøm vannutskilleren ved behov
  • Følg intervallet for hydraulikkfilter
  • Bytt kupéfilter for et bedre arbeidsmiljø
  • Bruk filtre med riktig spesifikasjon og kvalitet
  • Dokumenter bytter og driftstimer

Mekanikertips med Olsson Parts – Bytte olje og filter på Case traktor

Traktormekaniker Stefan Hildingsson gir tips og triks og viser hva som er ekstra viktig å tenke på når du skal bytte filter og olje på traktoren din. Han viser det på sin CASE IH MXM 155 PRO, men tipsene og rådene kan overføres direkte til alle traktorer og modeller.

 
Mekanikertips med Olsson Parts

Filtersatser til din maskin

Traktor Hjullaster Dumpere Gravemaskiner Marine/Industri

Få nyheter, tips og kampanjer – rett i innboksen din

Abonner på vårt nyhetsbrev og få de siste nyhetene, kampanjene og mekker-tipsene rett i innboksen. Det er helt gratis, og du kan enkelt avslutte abonnementet når du vil.

FAQ / Vanlige spørsmål og svar om filter

Kan jeg bytte filter selv, eller trenger jeg en mekaniker?

De fleste filterbytter er enkle å utføre selv med vanlig håndverktøy. Luftfilter og oljefilter er som regel lett tilgjengelige. Hydraulikkfilter krever at du avlaster trykket i systemet først.

Spiller det noen rolle hvilket filtermerke jeg velger?

Kvalitet og riktig spesifikasjon er avgjørende – spesielt i krevende miljøer. Forskjellen vises sjelden med en gang, men etter flere hundre driftstimer merkes den tydelig på maskinen.

Hvordan vet jeg om et filter er tett?

Vanlige tegn er redusert motoreffekt, økt drivstofforbruk, vanskelig motorstart eller uregelmessig hydraulikk. Ikke vent på symptomer – bytt forebyggende i henhold til serviceskjemaet.

Hvor ofte skal luftfilteret byttes på en traktor?

Det avhenger av miljøet. Under støvete forhold, som pløying eller arbeid på tørre veier, kan filteret måtte inspiseres etter hver arbeidsdag. Følg maskinprodusentens anbefalinger og kort ned intervallet ved tøffe forhold.

Hva skjer hvis jeg kjører for lenge med et tett drivstoffilter?

På sikt kan smuss og vann i drivstoffet nå innsprøytningssystemet og forårsake alvorlige skader på innsprøytningspumpen og dysene – reparasjoner som kan bli svært kostbare. Et drivstoffilter er billig sammenlignet med det det beskytter.

Må jeg bytte hydraulikkfilteret selv om maskinen ser ut til å fungere normalt?

Ja. Forurensninger i hydraulikkoljen viser seg ikke alltid som direkte symptomer før skaden allerede har skjedd. Ventiler, pumper og sylindere slites innenfra av partikler som et utslitt filter ikke lenger fanger opp.

Kan jeg bruke samme filter til ulike maskiner hvis de ser like ut?

Nei, ikke uten å kontrollere spesifikasjonen. Filtre som ser identiske ut, kan ha ulik filtreringsgrad, trykklasse eller flowkapasitet. Bruk alltid filterreferansen for akkurat din maskin og årsmodell.

Hva er en vannutskiller, og når skal den tømmes?

En vannutskiller sitter ofte i kombinasjon med drivstoffilteret og samler opp vann som finnes i dieselen. Den bør kontrolleres regelmessig og tømmes når vannnivået når merket – vann i drivstoffsystemet kan ellers forårsake korrosjon og startproblemer.

Hvordan påvirker kalde temperaturer filtrene på en traktor?

I kaldt vær kan vann i drivstoffilteret fryse og blokkere drivstoffstrømmen helt. Bruk vinterdiesel og kontroller vannutskilleren ekstra nøye om høsten og vinteren. Hydraulikkoljen blir også tregere i kulde, noe som øker belastningen på hydraulikkfilteret ved kaldstart.

Lurer du på noe?

 

Her har vi samlet vanlige spørsmål og svar.
Finner du ikke svar på spørsmålet ditt? Ikke nøl med å kontakte oss! 

 

FAQ / Vanlige spørsmål og svar

Kontakt oss

 

Ring +46 304‑751010 
E-post order@olssonparts.com

 

Kontakt oss