Når mørket falder på, er den rigtige belysning afgørende for både udsyn og sikkerhed. Denne guide gennemgår og hjælper dig med at vælge belysning til traktor, entreprenørmaskine og anhænger – fra arbejdslygter og forlygter til ekstra belysning, advarselslys og pærer – så du finder det rigtige til netop dit behov.

Kort svar: tag udgangspunkt i, hvad lyset skal gøre – arbejde, kørsel på vej eller advarsel – og vælg derefter lysbillede, styrke (lumen), godkendelse og den rigtige tilslutning ud fra det.
Tag udgangspunkt i, hvad lyset skal gøre, ikke i en enkelt lygtemodel. En arbejdslygte, der lyser læsningen op, har helt andre krav end en forlygte, der skal klare kørsel på vej, eller et advarselslys, der skal advare omgivelserne. Når du kender opgaven, bliver resten nemmere: lysbillede, styrke, godkendelse og tilslutning falder på plads.
Belysning er også et spørgsmål om sikkerhed. Mange fejlvurderinger og ulykker inden for landbrug og entreprenørarbejde sker i daggry, skumring eller inde i mørke maskinhaller, hvor sigtbarheden er begrænset. Med tilstrækkeligt stærkt og korrekt placeret lys ser du bedre, bliver mindre træt i øjnene og kan arbejde mere præcist. Det gør arbejdet både tryggere og mere effektivt.
Vil du sammenligne, hvordan forskellige lygter faktisk lyser, inden du beslutter dig? I vores lysstudie på lights.olssonparts.com ser du lysstyrke, rækkevidde og spredning for et stort udvalg af vores sortiment, testet under virkelige forhold.
Til lysstudiet
Sortimentet dækker hele køretøjets lysbillede. Her er de mest almindelige kategorier, sorteret efter, hvad de bruges til.

Arbejdslygter lyser området op omkring maskinen ved læsning, pløjning eller arbejde med redskaber. Her vælger du frem for alt ud fra lysbillede og styrke.
Et bredt lysbillede spreder lyset og passer, når du vil lyse et stort område op tæt på maskinen. Et smalt lysbillede samler lyset og når længere frem. Vil du have begge dele, findes der lygter med kombineret lysbillede. Tænk over, hvor lygten skal sidde, og hvad du skal se – lys lige foran redskabet stiller andre krav end lys til siden eller bagud.
Arbejdslygter behøves ikke kun på maskinen. Når du bakker ind på trænge steder, er det ofte lige så vigtigt at lyse det op, du har bag dig, for eksempel en vogn eller et redskab. Drejelige og vinkelbare beslag gør, at du kan rette lyset derhen, hvor du har brug for det, også når underlaget ikke er plant. Til trænge steder findes der kompakte modeller, der skrues fast direkte mod overfladen.
Se arbejdslygter
Tip: belysning også på det, du har bag dig
Skal du bakke ind på trænge steder, er det ofte lige så vigtigt at lyse vognen eller redskabet bag dig op. Kombinér gerne kompakte forlygter til trænge steder, drejelige lygter, der kan rettes frit, og lygter med indbygget advarselslys bagest for at blive set i trafikken.
Se mekanikertips – Arbejdslygter på redskaber

Forlygter står for fjern-, nær- og parkeringslys og afgør, hvordan du ser ved kørsel i mørke. De findes i runde og firkantede udførelser samt som moderne LED-alternativer med betydeligt stærkere lys end originalen.
Hvis huset stadig sidder og er helt, kan det være nok at skifte forlygteindsatsen. Skal du skifte hele enheden, eller mangler huset, vælger du en komplet forlygte. Mange modeller passer som direkte erstatning og kan monteres stående eller hængende.
På ældre maskiner har fjern- og nærlys længe været vanskeligt at opgradere. I dag findes der forlygteindsatser og komplette LED-forlygter, der giver både mere og bedre lys, samtidig med at der er færre pærer at skifte. Bruger du den eksisterende kontakt, er udskiftningen oftest nem. Skal lygten bruges på vej, skal den være E-mærket og have de rigtige godkendelser.
Se forlygter
Tip: opgrader halogen til LED
Når du skifter forlygteindsatser, kan du oftest genbruge køretøjets originalkontakter – den nye indsats har de samme flade stifter, ofte med et ekstra kabel til parkeringslys, som du kan tilslutte eller isolere. Spænd ikke justeringsskruerne helt i bund, men lad der være spillerum, så du kan indstille lysbilledet bagefter.
Se mekanikertips – Skift til LED-belysning

Ekstra belysning og lysbroer forbedrer udsynet på landevej og i terræn, hvor den almindelige belysning ikke slår til. LED-modeller giver lang rækkevidde, og flere har funktioner som dynamisk positionslys, boost-tilstand og godkendelse til både off-road og on-road.
For ekstra belysning er rækkevidde et centralt mål. Det angives ofte som afstanden, hvor lyset når 1 lux, for eksempel ”1 lux på 470 m”. En boost-tilstand kan midlertidigt øge styrken yderligere. Mange moderne ekstralygter har desuden et positionslys, der lyser op ved start og fungerer som kørelys.
En lysbro giver bred spredning og findes i flere længder, lige eller buede. Nogle broer har indbygget advarselslys og valgbart positionslys, hvilket gør dem anvendelige både til udsyn og synlighed. Kontrollér altid, hvilke godkendelser broen har, inden du bruger den på vej.
Se ekstra belysning

Baglygter samler baglygte, bremselys og blinklys samt skiltebelysning i samme enhed og gør, at køretøjet er synligt bagfra. Her spiller antallet af funktioner og monteringsmåden den største rolle.
Baglygter findes med forskelligt antal funktioner, fra enkle lygter med baglygte og bremselys til modeller med bak-, bremse-, blink-, bak- og tågelys samt skiltebelysning. Vælg ud fra, hvad køretøjet kræver, og hvilke funktioner der er nødvendige for at være lovligt udstyret.
Ud over faste modeller til højre og venstre side findes der trådløse baglygter med magnetbeslag. De kan hurtigt flyttes mellem forskellige redskaber og anhængere, uden at du behøver at trække kabler, hvilket er praktisk, når de samme lygter skal bruges på flere enheder.
Se baglygter
Vær opmærksom på ”lampe defekt”-advarslen
Nogle køretøjer har en instrumentadvarsel, der reagerer, når en lampe trækker for lidt strøm. Skifter du til LED, kan advarslen udløse unødigt. Kontrollér, om lampen har indbygget modstand, eller om du skal supplere med en separat modstand.

Blinklys og positionslys markerer køretøjets retning og bredde, hvilket er særligt vigtigt for brede redskaber og langsomtkørende køretøjer i trafikken. Reflekser og LGF-skilte gør køretøjet synligt selv uden strøm.
Positionslys findes i gult, rødt og hvidt, ofte med indbygget refleks. Farven og placeringen bestemmes af, hvor på køretøjet lyset skal sidde. Mange monteres nemt med tape eller skruer og findes til både lodret og vandret montering.
På køretøjer, der tidligere har haft halogenpærer, kan der være brug for en modstand, når du skifter til LED-blinklys, ellers kan instrumentpanelet fejlagtigt indikere, at en lampe er defekt. Der monteres én modstand pr. blinklygte.
Reflekser supplerer belysningen og gør køretøjet synligt, selv når det holder stille. De findes runde, firkantede og trekantede, med skrue eller selvklæbende bagside. LGF-skilte kræves til langsomtkørende køretøjer og findes i både plast og aluminium med tilhørende beslag.
Se blinklys og positionslys

Advarselslys, blitzlys, advarselsfyr og advarselslysbroer advarer omgivelserne ved langsomtkørende eller stillestående arbejde. De øger din synlighed i trafikken og ved arbejde med forhøjet risiko.
En advarselsfyr er den klassiske roterende løsning og findes til rør-, magnet- eller fast montage. Blitzlys er mere kompakte og har ofte flere valgbare blinkmønstre. For større synlighed findes der komplette advarselslysbroer. Mange modeller er ECE R65-godkendte, hvilket er den godkendelse, der gælder for advarsels- og blitzlys.
Skal lyset sidde permanent eller flyttes mellem maskiner? Magnetbeslag og batteridrevne fyr gør det nemt at flytte lyset derhen, hvor der er brug for det, mens rør- og skruemontage passer til fast placering. Der findes et bredt udvalg af beslag til forskellige monteringsmåder.
Se advarselslys

Et bredt udvalg af pærer og LED-erstatningspærer dækker forlygter samt bag-, bremse- og positionslys i 12V og 24V. Sortimentet omfatter halogen, xenon og LED.
Kontrollér den eksisterende pære eller køretøjets specifikation, inden du skifter, så sokkel og spænding passer. De mest almindelige sokler:
| Sokkel | Glødetråd | Almindelig anvendelse |
|---|---|---|
| H1 | Enkelt | Fjern- eller nærlys i forlygter, ekstra belysning, arbejdslygter |
| H3 | Enkelt | Arbejdslygter, tågelys, ekstra belysning |
| H4 | Dobbelt | Fjern- og nærlys i samme pære, meget almindelig i forlygter |
| H7 | Enkelt | Fjern- eller nærlys i moderne forlygter |
Der findes LED-erstatningspærer til mange anvendelser, med længere levetid og lavere strømforbrug. Vær opmærksom på, at ikke alle LED-pærer er godkendt til udvendig belysning på køretøjer til vejbrug. Kontrollér altid de gældende regler for netop din anvendelse, inden du skifter.
Se pærer
Moderne LED-belysning har udviklet sig hurtigt og er i dag førstevalget for de fleste. Forskellen i forhold til ældre halogenpærer handler ikke kun om lysstyrke, men også om farvetemperatur, spredningsvinkel og energieffektivitet.
| Egenskab | LED | Halogen |
|---|---|---|
| Lysstyrke | Stærkt og ensartet lys | Svagere, gulere lys |
| Levetid | Meget lang | Kortere, skiftes oftere |
| Strømforbrug | Lavt | Højere |
| Pris | Højere indkøbspris | Lavere indkøbspris |
| Vejgodkendelse | Ikke alle LED er vejgodkendte – kontrollér | Vejgodkendt som standard i original |
Skal du køre på vej, er det vigtigt at kontrollere, at LED-alternativet er godkendt til udvendig belysning – det er ikke alle LED-pærer.
Produktbladene er fulde af mål og mærkninger. Her er de mest almindelige, og hvad de faktisk siger om lygten.
Lumen angiver, hvor meget lys lygten afgiver i alt – jo højere værdi, desto stærkere lygte. Lux beskriver, hvor stærkt lyset er på en bestemt afstand og bruges ofte til ekstra belysning, for eksempel ”1 lux på 470 m”, som beskriver rækkevidden.
Et bredt lysbillede spreder lyset over et stort område tæt på køretøjet. Et smalt lysbillede samler lyset og når længere. Et kombineret lysbillede giver lidt af begge dele. Vælg ud fra, om du skal lyse et arbejdsområde op eller se langt frem.
Farvetemperatur måles i Kelvin (K). Omkring 5000–6000 K giver et hvidt, naturligt lys, som mange oplever som behageligt og tydeligt at arbejde i.
IP-klassen viser, hvor modstandsdygtigt huset er over for støv og vand. En høj værdi som IP67 eller IP69K betyder, at lygten kan klare barske miljøer med snavs, vibrationer og højtryksrensning.
Kontrollér køretøjets system. Mange af vores lygter er mærket til et interval, for eksempel 9–36V, og fungerer dermed i både 12V- og 24V-systemer.
Skal belysningen bruges på vej, er godkendelserne afgørende. De mest almindelige:
Reglerne kan variere mellem forskellige anvendelsesområder og køretøjer. Er du usikker på, hvad der gælder for netop din maskine, er du velkommen til at kontakte os.
En god lygte klarer ikke hele jobbet alene. De rigtige kontakter, kabler og relæ gør tilslutningen driftssikker og betydeligt nemmere.
Deutsch-kontakten er en tæt og robust kontakt, der bruges på en stor del af vores arbejdsbelysning. Den giver en sikker og nem tilslutning selv i barske miljøer med vibrationer og snavs, og betyder, at du slipper for at samle løse kabler.
De fleste maskiner har allerede relæer monteret, men skal du bygge belysningen ud på en maskine uden relæ, findes der færdige kabelsæt med relæ, sikring og kontakter. De leveres oftest færdigkoblede, hvilket sparer meget tid.
Vil du tilslutte to lygter, hvor der tidligere kun har siddet én, findes der dobbeltkontakter. Har du brug for at nå længere, findes der forlængerkabler i forskellige længder. Det betyder, at du kan bygge den eksisterende belysning ud uden at trække alle kabler om.
Tip: nemmere tilslutning
En polvendende adapter til Deutsch-kontakten gør, at den samme lygte også passer på maskiner med omvendt polaritet, for eksempel visse entreprenørmaskiner. Et andet trick er at sætte en afbryder ved udtaget, så du kan tænde og slukke uden at trække kontakten ud.
En del belysning er universel og passer til mange køretøjer ved hjælp af forskellige beslag. Anden belysning er modeltilpasset, det vil sige udviklet til et bestemt køretøj.
Modeltilpasset belysning er lavet til at sidde på en bestemt maskine og erstatte originallygten. Fordelen er, at udskiftningen oftest er minimal: beslag og kontakter matcher originalen, og du behøver sjældent at modificere noget. Det gør det til en nem måde at opgradere fra halogen til LED.
Universel belysning er mere fleksibel og kan sidde på mange forskellige køretøjer. Her kan de medfølgende beslag ofte flyttes, så den samme lygte passer til både venstre og højre side og flere modeller. Et bevægeligt beslag gør lygten uafhængig af side, hvilket er praktisk, da nogle maskiner har forskellige forlygter til venstre og højre.
Usikker på, hvad der passer til din maskine?
Referencenummeret er altid den sikreste måde at finde den rigtige del på. På produktsiden finder du information om pasform, og tøv ikke med at kontakte os, hvis du er usikker – vi hjælper dig med at finde det rigtige til netop din maskine.

At vælge den rigtige belysning på papiret er én ting – at se, hvordan den faktisk lyser, er en anden. På lights.olssonparts.com kan du sammenligne et stort udvalg af vores belysningssortiment og se, hvordan hver enkelt lyskilde yder under virkelige forhold.
Billederne er taget en mørk nat på en lige strækning langs en grusvej, med lygterne monteret på et køretøj. Du ser, hvor langt, bredt og stærkt hver lygte lyser, også oppefra, hvilket giver et tydeligt billede af både rækkevidde og spredning.
Til lysstudiet
Arbejdslygter lyser arbejdsområdet op omkring køretøjet, for eksempel ved læsning eller arbejde med redskaber. Ekstra belysning retter lyset fremad og giver længere rækkevidde ved kørsel på vej og i terræn.
Et bredt lysbillede spreder lyset og passer, når du vil lyse et stort område op tæt på maskinen. Et smalt lysbillede samler lyset og når længere frem. Har du brug for begge dele, findes der lygter med kombineret lysbillede.
E-mærkning betyder, at lygten er godkendt efter de europæiske regler for køretøjsbelysning. ECE R65 er en specifik godkendelse til advarsels- og blitzlys.
Ja, der findes LED-erstatningspærer til mange anvendelser. Vær opmærksom på, at nogle LED-pærer ikke er godkendt til udvendig belysning på køretøjer til vejbrug, så kontrollér altid de gældende regler.
Det afhænger af anvendelsen. Flere lumen giver stærkere lys, men det rigtige lysbillede og placeringen spiller mindst lige så stor en rolle. Til arbejdslygter er en moderat styrke med god spredning ofte nok, mens ekstra belysning vinder på høj effekt og lang rækkevidde.
I vores lysstudie på lights.olssonparts.com kan du sammenligne, hvordan forskellige lygter yder i virkeligheden, inden du beslutter dig.
Almindelige sokler er H1, H3, H4 og H7. Kontrollér den eksisterende pære eller køretøjets specifikation, inden du skifter.
En Deutsch-kontakt er en tæt og robust kontakt, der bruges på en stor del af vores arbejdsbelysning til sikker og nem tilkobling, også i miljøer med vibrationer og snavs.
På køretøjer, der tidligere har haft halogenpærer, kan der være brug for en modstand for at undgå fejlindikering i instrumentpanelet. Der monteres én modstand pr. blinklygte.
Mange af vores lygter er mærket til et interval, for eksempel 9–36V, og fungerer dermed i begge systemer. Kontrollér altid produktets spænding mod køretøjets system, inden du køber.
IP-klassen viser, hvor modstandsdygtigt huset er over for støv og vand. En høj værdi som IP67 eller IP69K betyder, at lygten kan klare barske miljøer med snavs, vibrationer og højtryksrensning.
Ja. Trådløse baglygter og advarselslys med magnetbeslag kan hurtigt flyttes uden kabeltrækning. Til arbejdslygter gør Deutsch-kontakter og polvendende adaptere det nemt at koble lygterne fra og montere dem igen på en anden maskine.

Tilmeld dig vores nyhedsbrev og få de seneste nyheder, kampagner og mekartips direkte i din indbakke. Det er helt gratis, og du kan nemt afmelde dig, når du vil.
Her har vi samlet ofte stillede spørgsmål og svar.
Finder du ikke svar på dit spørgsmål? Tøv ikke med at kontakte os!
FAQ / Ofte stillede spørgsmål